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航空液氮罐使用前要做哪些檢查
點(diǎn)擊次數(shù):1619 更新時(shí)間:2019-04-28 打印本頁(yè)面 返回
   航空液氮罐不時(shí)會(huì)受到不可預(yù)見(jiàn)性質(zhì)的各種環(huán)境條件的影響,在此提醒大家注意,無(wú)論何時(shí)在容器或其安全裝置遭到破壞時(shí),如果涉及到低溫容器,必須遵守良好的安全規(guī)范,每當(dāng)容器的完整性或功能被懷疑為異常操作時(shí)也是如此。
 
  良好的安全措施規(guī)定,應(yīng)盡快將損壞或可疑容器的內(nèi)容物清空。在任何情況下,損壞的容器都應(yīng)該放置一段時(shí)間。此外,除非設(shè)備已經(jīng)修理好,可正常使用,否則不應(yīng)補(bǔ)充損壞或可疑的容器。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),每當(dāng)一個(gè)容器被懷疑有不正常的操作或者持續(xù)的實(shí)際損壞時(shí),必須遵守良好的安全規(guī)范。如果出現(xiàn)已知或疑似的容器真空問(wèn)題,請(qǐng)不要繼續(xù)使用。繼續(xù)使用具有真空問(wèn)題的液氮罐會(huì)導(dǎo)致脆化和開(kāi)裂。此外,如果裝置暴露于由內(nèi)部液體泄漏引起的過(guò)度應(yīng)力條件下,則碳鋼護(hù)套可能會(huì)破裂。
 
  使用前的檢查航空液氮罐在充填液氮之前,首先要檢查外殼有無(wú)凹陷,真空排氣口是否完好。若被碰壞,真空度則會(huì)降低,嚴(yán)重時(shí)進(jìn)氣不能保溫,這樣罐上部會(huì)結(jié)霜,液氮損耗大,失去繼續(xù)使用的價(jià)值。其次,檢查罐的內(nèi)部,若有異物,必須取出,以防內(nèi)膽被腐蝕。
 
  由于航空液氮罐的熱量較大,次充液氮時(shí),熱均衡時(shí)間較長(zhǎng),可先充少量液氮介質(zhì)預(yù)冷(60L左右),然后再徐徐滿盈。為避免以后充液氮時(shí)的消耗,請(qǐng)您在液氮罐內(nèi)另有少量液氮時(shí)即重新充液氮?;蛟谟猛暌旱蟮?8小時(shí)內(nèi)充液氮。
 
  為確保航空液氮罐利用的安全、可靠,液氮罐只能充裝液氮、液氧、液氬。輸液時(shí),液氮罐外結(jié)水、結(jié)霜,屬正常征象。當(dāng)把航空液氮罐的增壓閥打開(kāi)舉行升壓事情時(shí),由于增壓盤(pán)管是與液氮罐的外筒的內(nèi)壁貼合在一起的,液氮罐盤(pán)管中通過(guò)液氮時(shí)會(huì)吸取外筒的熱量舉行汽化以到達(dá)升壓的目標(biāo),在液氮罐外筒上大概會(huì)有雀斑狀的結(jié)霜。封閉液氮罐增壓閥后,霜點(diǎn)會(huì)逐步的散去。當(dāng)航空液氮罐增壓閥封閉沒(méi)有舉行輸液事情時(shí),液氮罐外外貌有結(jié)水、結(jié)霜征象,這闡明液氮罐的真空已經(jīng)破壞了,該液氮罐不克及繼承利用了。應(yīng)找航空液氮罐專業(yè)廠家維修或作報(bào)廢處置處罰。在三級(jí)或三級(jí)以下的路面上運(yùn)輸液氮介質(zhì)時(shí),汽車(chē)時(shí)速請(qǐng)不要*30km/h。
 
  航空液氮罐上真空嘴,寧?kù)o閥的封條,鉛封不可以破壞。要是液氮罐長(zhǎng)久不使用,請(qǐng)將液氮罐內(nèi)部的液氮介質(zhì)排擠并吹干,然后封閉全部閥門(mén)封存。
 
  航空液氮罐在充裝液氮介質(zhì)前,必須用干燥氛圍將容器內(nèi)膽和全部閥門(mén)、管道吹干后,方能裝液氮介質(zhì),不然會(huì)造成管道結(jié)冰壅閉,影響升壓和輸液。
 
  航空液氮罐使用時(shí)應(yīng)輕拿輕放,開(kāi)啟液氮罐各閥門(mén)時(shí)力道要適中不宜過(guò)大,速率也不克不及過(guò)快;分外是將液氮罐金屬軟管與進(jìn)/排液閥處的討論舉行團(tuán)結(jié)時(shí),不克不及用鼎力大肆擰得過(guò)緊,輕微用力擰到位能密封就可以了,以免將航空液氮罐接受擰斜乃至擰斷,擰時(shí)用一只手扶住液氮罐。
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